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2009年11月 6日 (金)

チェーンガードって

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早朝にノアと水辺に行ったら、真ん中に水の流れみたいな一筋の明るい線。
こんな時間でも釣り人がいる。
寒くないのかなあ、酔狂だなあとおもったけど、真冬にバイクに乗ってる私も酔狂か。


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月曜日に雨の中を100キロ走ったから、チェーンガードを吹き付けた。
最初にクリーナーをかけるべきなんだろうけど、とりあえず錆防止のためにチェーンガードだけ。
側面だけ吹きつけたんだけど、上面も必要?と悩んでちょっとだけ上面にも吹きつけたんだけど、バイク屋さんは側面だけやってたよねえと思い出して途中でやめた。
走れば上面や反対面にも油が回るんだろうか。
何度か誰かに聞いたと思うんだけど、覚えられない。
きっと私の脳みそはバイクの引き出しの数が少ないんだ・・・だ・・・だ・・・。


ヒロミさんてCB750に乗ってるんだね。
毎日映画観たりゴルフしたり射撃したり「明日なにをしようかな」って、事業が成功してて今や富裕な実業家なんだね。知らなかった。

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コメント

>しょうがさん
こっ、これは・・・チェーンの選び方からご指南してますね(汗)
辛抱してたらやってます!
なるほど!
今日初めてw、チェーンのメンテがきちんとわかりました。
ありがとー。
早速やったよー。ありがとうねー。

投稿: 如月 | 2009年11月 7日 (土) 午後 07時45分

やっぱり話すと長くなりそうですが(笑)

チェーンはローラー部分の潤滑(給油)とコマの繋ぎ部分の給油にチェーンルーブを塗ることになりますが
一番錆びやすい側面のプレートには実は掛ける必要が無いんですが、錆止めの為にだけ掛けておくのが実情です。

メッキチェーンなどは側面が錆びにくい為にローラー部分にだけ掛けておくだけで済むほどです。

詳しくは解説された動画でも見てくださいませ
※メーカーの回し者では無いです(笑)
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/movie/rk-excel.wmv

投稿: ★しょうが★ | 2009年11月 7日 (土) 午後 12時27分

>うえひろさん
師匠、誉め殺しはいけませんよ?(笑)

投稿: 如月 | 2009年11月 7日 (土) 午前 11時48分

>kozさん
ほー!
熱々の時にやると良さそうですね!
今度やってみます。
ありがとうございます。

投稿: 如月 | 2009年11月 7日 (土) 午前 11時47分

>さくごろうさん
見て下さってありがとうございます(^-^)
なんかねー、誰かに「走らせれば行き渡る」って聞いたような気がするんだけど、私の聞き間違えかも。
確かに飛び散るかも。
バイク屋さんが最初にこれをやった時は私がチェーンを錆させた時で、みっともないから…だったのかも。他の面は透明なやつをかけてたのかも。
だんだんチェーンの管理さえも自信が無くなってきました(汗)

投稿: 如月 | 2009年11月 7日 (土) 午前 11時45分

>しょうがさん
ありがとうございます。
じっくり見てみます。
噛み合わせんとこが、やっぱだいじよね?

投稿: 如月 | 2009年11月 7日 (土) 午前 11時40分

変わるたびに良くなっている扉の写真 camera
・・・恐るべし如月さん scissors

投稿: うえひろ | 2009年11月 7日 (土) 午前 06時12分

チェーンガード(ルブ)はメーカーのHPを参考にされるのが良いですよン
ただ、走った直後のチェーンが温かいうちにスプレーするとルブが発泡しながらチェーンに吸い込まれていくようで(メカオタクの)KOZ的には大絶賛お勧め中ですhappy01

投稿: koz | 2009年11月 7日 (土) 午前 05時47分

はじめまして、藤沢のさくごろうと申します

愛機はKawasaki ZZR1400デス

いつも楽しく拝見させてもらってます。

チェーンガードですが潤滑油としては側面に塗布しても正直効果は期待できないと思います。


側面に塗布して裏面とか上面に行くほどゆるかったらすぐ飛び散っちゃいます(;;;´Д`)


ただ防錆として側面に使用するのは効果ありだと思います。

投稿: さくごろう | 2009年11月 7日 (土) 午前 01時51分

説明は長くなるので、ここでも見てくだされまし。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/026/images/mainte.pdf

投稿: ★しょうが★ | 2009年11月 7日 (土) 午前 01時28分

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